福特汽車公司是國際領先的轎車和卡車制造商之一。目前福特汽車公司大約有60%的成本是用在采購原材料和零部件上。在福特汽車公司的全球資源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德國、巴西和其他一些國家進行原材料和零部件的采購。福特汽車公司全球范圍的采購已經有很長的歷史了,從20世紀70年代開始,它著重于評價全球范圍內的供應商,以獲得一流的質量、最低的成本和最先進的技術提供者。最近幾年,福特汽車公司致力于將這種策略擴展成為集成化的福特2000采購戰略,它的目標是建立一個適于全球制造的汽車生產環境,零部件的設計、制造、采購以及組裝都是在全球范圍內進行的。福特汽車公司建立了“一日報”交貨系統,該系統反映各廠每天生產原材料大致的需求量。盡管福特汽車公司不要求它位于世界各地的供應商在美國開設倉庫,但能否從當地倉庫實現JIT供貨仍然是福特汽車公司評價選擇供應商的關鍵標準。這也是全球資源配置成功與效率的關鍵所在。
企業與供應商之間聯系時,企業是用戶;而企業與用戶之間聯系時,企業則處于供應商的地位,從而在與上下游企業之間的合作中形成擴展企業。在實際供應鏈運作中,擴展企業處于供應商與用戶組成的網絡鏈,而不僅僅是線性的價值鏈中,這可以從供應鏈的模型中直觀地看出。從概念上來說,發展企業在大小和復雜程度上不存在技術上的限制。擴展企業之間的激勵和自我約束機制可以解決和處理復雜的各類問題。通信技術是復雜擴展企業網絡的技術基k礎。軟件工具的開發也為擴展企業的運行提供了有力支持。上一篇: 業務外包與信息技術