操作自卸式物流機械液壓系統時應注意什么？

時間：2023-02-16 09:23:08 點擊次數：

自卸式物流機械的液壓系統一般由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和操縱機構等組成。

操縱機構由氣動操縱閥構成，用來打開或關閉控制氣路，推動換向閥工作。當操縱手柄處在“降”位，將手柄扳到停位后，壓縮空氣推動換向閥滑芯，使系統接入“?！蔽?。

將操縱手柄扳到“升”位，壓縮空氣通向換向閥，推動滑芯達到舉升車箱的目的^若在舉升或下降中途需要停止時，則將手柄扳到停位，壓縮空氣推動滑芯至停位。

舉升到位卸載后，將手柄歸至“降”位，系統接入左位，車箱由自重作用而落下。

當車箱舉升困難或不能舉升時，多數因換向閥工作不良，液壓油不足或油液內混有雜質（液壓油標號、用量要按說明書加注）造成。若油內有雜質，會使方向控制回路失靈。雜質過多，還易將油路堵塞，使液壓系統無法工作。故要求操作者在首次加油后，一個月就應更換新油，以后依次三個月、半年、一年更換新油。

當車廂舉升后不能下降時，多由于頻繁運用，閥體與閥芯磨損嚴重或滑芯被雜質卡住不動，致使閥芯不能完全到位，液壓系統工作位置不正確，因而阻止車廂下落。另外，由于超載或偏載并強行舉升，造成活塞桿彎曲變形，而使車廂舉升后不能下降。

當車廂舉升后，操作者沒將手柄歸至“降”位，而車廂自行下落時，多數因液壓系統泄漏嚴重或換向閥磨損嚴重造成。液壓系統各部件配合及密封不嚴密，造成壓力損失；換向閥體與滑芯密封不良，液壓油沿各空隙流走，產生多個回路，則必然造成車廂自行下落。

操作自卸式物流機械時，平時應多關注液壓油的數量和油質，并按要求標號和更換周期更換和補足油量。另外，不能讓車輛超載或偏載；平時還應多觀察液壓系統中有無泄漏處。

自卸式物流機械液壓系統的安裝質量至關重要。例如，在安裝密封件時應保護好唇邊，并應運用專用工具進行安裝。