我國第三方物流在電子商務環(huán)境下存在的問題

時間：2023-02-19 20:49:41 點擊次數(shù)：

電子商務的飛速發(fā)展改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式，擴大了企業(yè)的銷售范圍，同時改變了消費者的購物方式。送貨上門的物流服務已成為一個大的趨勢，這大大促進了我國物流行業(yè)的興起近些年我國物流行業(yè)已經(jīng)具備了相當?shù)囊?guī)模，然而，在電子商務環(huán)境下，我國第三方物流仍存在著不少問題：

(1)采用自營物流運營方式

大多數(shù)企業(yè)采用自營物流運營方式，從而使市場對于第三方物流的需求不足。物流業(yè)務并非它們的核心業(yè)務，它們這樣做不但提高自己的成本，而且致使我國整體的物流水平徘徊不前。

(2)物流業(yè)發(fā)展專業(yè)化、社會化程度低

從整個物流行業(yè)看，物流企業(yè)專業(yè)化、社會化程度較低，第三方物流公司

發(fā)展緩慢，配送中心的發(fā)展剛剛起步，規(guī)模小而且分散，相互間配合協(xié)作性差；附屬于企業(yè)的物流業(yè)務部門不愿意喪失原有利益；一些大型集團企業(yè)的物流戰(zhàn)略在基層組織中尚未得到有效的貫徹與實施等。從整個區(qū)域看，全國性綜合物流系統(tǒng)尚未建立，目前只有深圳、上海等幾個大城市開展物流規(guī)劃研究，區(qū)域物流規(guī)劃遠未廣泛開展。

(3)企業(yè)信息化程度不高，基礎設施落后

企業(yè)自建的倉儲和運輸隊伍大多數(shù)規(guī)模較小，無力投人大量人力、資金開展信息化建設；大型的物流企業(yè)信息化建設起步較晚，信息化程度不高，物流技術及基礎設施落后，如：運輸車輛技術結(jié)構(gòu)不適應貨源結(jié)構(gòu)變化的需求，缺重少輕現(xiàn)象普遍；貨運站、貨運樞紐規(guī)模小、網(wǎng)點少，技術設備落后，缺少具有現(xiàn)代化裝備的貨運樞紐及其運行體系。

(4)物流業(yè)發(fā)展所處的制度環(huán)境有待改善

物流業(yè)發(fā)展所處的制度環(huán)境主要是指融資制度、人才使用制度、市場準人或退出制度、社會保障制度等。物流系統(tǒng)是社會系統(tǒng)工程，涉及多個地區(qū)、部門、行業(yè)，必然涉及各種物流資源在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)與市場之間的重新配置。由于上述制度改革尚未到位，企業(yè)根據(jù)經(jīng)濟合理原則對物流資源進行的再配置就會受到阻礙。

(5)人才短缺是我國物流業(yè)發(fā)展的巨大障礙

從國外物流發(fā)展經(jīng)驗來看，物流方面的從業(yè)人員應當具有一定的物流知i只水平和實踐經(jīng)驗。我國現(xiàn)有物流人才十分缺乏，數(shù)量嚴重不足，質(zhì)量也不高。我國在物流方面的教育還非常落后，目前高等院校中設物流專業(yè)的學校還不是很多，許多高校近幾年才開設了物流專業(yè)方向，研究生層次教育則剛剛起步，職業(yè)教育非常貧乏。

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